Сергей Собянин сообщил об открытии Шелепихинской набережной после реконструкции
Теперь путь пешком от Шелепихинской набережной до станции метро «Звенигородская» займёт от шести до 10 минут. Кроме того, с открытием набережной стало намного удобнее пользоваться причалом регулярного речного электротранспорта Сердце Столицы.
«Мы за три года реконструировали в районе “Большого Сити” семь участков набережных Москвы: с правого и с левого течения реки. Закончили реконструкцию Шелепихинской набережной на всем её протяжении. Здесь были в основном депрессивные территории, часть из них была вообще промзоной. Сегодня это комфортные общественные пространства, доступные и для машин, и для отдыха, и для занятий спортом москвичей. Так что поздравляю с этим событием жителей, тех, кто рядом работает, гуляет здесь, – совершенно другая ситуация. Будем дальше продолжать работу. Напротив сейчас работаем с набережной в районе театра “Мастерская Петра Фоменко” – будет ещё один участок московской набережной», – отметил Сергей Собянин.
Шелепихинская набережная, расположенная на левом берегу Москвы-реки, примыкает к крупнейшему деловому центру столицы «Москва-Сити». Однако на протяжении десятилетий она использовалась главным образом как подъездная дорога к промзоне и немногочисленной жилой застройке.
По мере комплексного развития и благоустройства участков бывшей промзоны возникла необходимость в проведении работ по реконструкции Шелепихинской набережной в соответствии с высокими стандартами качества городской среды, принятыми в Москве.
Проект обновления, реализация которого в основном была завершена в сентябре 2026 года, предусматривал строительство нового участка Шелепихинской набережной от моста Академика Королева до соединения с Карамышевской набережной в районе 3-го Силикатного проезда.
«Участок расширили до двух полос движения в каждом направлении, установили новые светофоры и остановки наземного городского транспорта, обустроили пешеходные переходы и парковочные места. Всего построено и реконструировано 3,2 километра дорог», – написал Мэр Москвы в своём канале в мессенджере «Макс».
С учётом ранее построенного участка набережной от Белорусского моста до Третьего транспортного кольца (ТТК) будет организован сквозной проезд по набережным Москвы-реки от ТТК до Живописного моста общей длиной около семи километров с выездами на проспект Багратиона, Шелепихинский мост, Северо-Западную хорду и проспект Маршала Жукова.
Чтобы пассажирам было удобно добираться до новой станции «Звенигородская» Рублево-Архангельской линии метро, по обновленной Шелепихинской набережной организуют два маршрута наземного транспорта – М31 и № 374.
В частности, маршрут М31 будет продлён от Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити» до причала Карамышевский. Маршрут № 374 теперь пройдёт от 1-го Силикатного проезда до центра госуслуг района Хорошево-Мневники.
По оценкам экспертов, по Шелепихинской набережной будут ежедневно проезжать свыше 34 тысяч автомобилей.
Комфортный путь пешком от набережной до станции метро «Звенигородская» займёт от шести до 10 минут. Кроме того, с завершением реконструкции Шелепихинской набережной стало намного удобнее пользоваться причалом регулярного речного электротранспорта Сердце Столицы.
Для жителей новых жилищных комплексов, расположенных на Шелепихинской набережной, время в пути на автотранспорте до ММДЦ «Москва-Сити» сократилось более чем в два раза – с 10 до четырёх минут.
На 10 процентов снизилась нагрузка на участки Большой Филёвской улицы (от Минской улицы до ТТК), Звенигородского шоссе (от Северо-Западной хорды до ТТК) и ТТК (от Шмитовского проезда до Звенигородского шоссе).
Важной частью проекта стало создание нового общественного пространства – рекреационной зоны вдоль Москвы-реки длиной около двух километров, которая протянулась от моста Академика Королева до ТТК, она подходит для прогулок, спортивных занятий и отдыха. Общая протяженность пешеходных и велодорожек на набережной составляет четыре километра. Обустроены также спортивная и две детские площадки, высажено 33 гектара газона. Помимо этого, был укреплен береговой склон реки: для предотвращения оползней и размыва грунта возведены подпорные стены общей длиной два километра.
«В ближайших планах – завершение реконструкции Причального проезда, связывающего Шелепихинскую набережную с одноименным шоссе», – написал Мэр Москвы.
Фото: Максим Мишин, пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
Источник: официальный сайт Мэра Москвы
